sie06

Kotły wykorzystywane w lokomotywach

Jak ogólnie wiadomo i tak też się każdemu kojarzy kocioł to przede wszystkim ciepło. Kocioł, jako garnek, czyli chodzi w nim o gotowanie, kocioł często mylony z piecem, ale nadal krążymy w koło ciepła i energii taki też był kocioł lokomobilny. Kocioł lokomobilny jak sama nazwa wskazuje można się domyślić, że był wykorzystywany w lokomotywach. Drugi człon nazwy podpowiada, że był wykorzystywany do napędzania tej lokomotywy. Kocioł loko mobilny charakteryzował się tym, że palenisko miał w swoim środku. Wyglądał on jak taka armata z wysuniętą lufą, gdzie ta lufa była po części tym paleniskiem. Bardzo dużą zaletą takich kotłów było to, że po części one same się oczyszczały, a gdy trzeba było to zrobić dokładniej były bardzo łatwe zarówno do rozebrania jak i ponownego złożenia. Drugą bardzo ważną, ale też i w sumie najważniejszą cechą takich kotłów było to, że nie trzeba było tak często się lokomotywą zatrzymywać i uzupełniać w kotle braki wody, ponieważ był on bardzo pojemny, ale jednocześnie przez to bardzo ciężki, co zmniejszało prędkość lokomotywy. W późniejszym okresie rozwoju kotły lokomobilne zostały zastąpione kotłami parowymi. Kotły parowe są wykorzystywane po dzisiejszy dzień i a ich technologia wykonania, waga oraz przydatność jest wykorzystywana w bardzo wielu dziedzinach życia człowieka.